Nismo套件下放,NISSANGT

 

Nismo套件下放,NISSANGT2016 年于美国纽约车展首发的 NISSAN GT-R 改款车型,在原厂积极经营下,无论是动力系统、空气力学还是操控反应等,都是呈现持续进化态势。而由 NISSAN 旗下赛车运动部门 Nismo 直属打造的最强版本 GT-R Nismo,在前阵子日本发表上市后,如今介于常规版本之间的 GT-R Track Edition 最新式样,则换上进阶空力套件与定製悬吊、车身稳定装置的强化,角逐跑车文化浓厚的英国市场,势必带来更为兇猛的东瀛战神形象。


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动力方面基于最新版 17 年式改款基础,GT-R Track Edition 延续常规版本的 3.6 升 V6 双涡轮增压汽油引擎,最大马力与峰值扭力维持 565hp / 64.9kgm 优异水準,出色的中高转反应提供广泛的高速延伸空间,同时六速双离器变速系统无论在起步、再加速还是高速巡航表现等,原厂表示皆达到顶级的动态操驾体验。
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与常规版本相比,虽然 GT-R Track Edition 在动力输出方面相同,但针对原有 Bilstein DampTronic 悬吊系统进行更符合赛道体验的定制强化,无论在直线和过温稳定性皆更上一层楼,同时加装轻量级防倾桿、碳纤维扰流翼以及可选配的碳纤维行李箱盖,还能进一步降低整车重量压低其马力重量比。
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继承峰层 GT-R Nismo 版本的 20 吋黑色锻造铝合金轮圈,以及相似的黑白配色,虽然空力套件没有换上大量的碳纤维材质与更具肌肉感的大包造型。不过营造出超越常规版本整体跑格轮廓,以及不同风格的质感路线,则是重视与众不同的 GT-R 準车主崭新的关注标的。有着独享专属徽章的 GT-R Track Edition 预计 11 月正式交车。
 

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