汽车线上:Škoda Fabia换「心」出击! 1.0 T

 

Škoda Fabia换「心」出击!1.0 TSI取代1.2 TSI新上阵记者:haya 2017-10-02

Škoda Fabia自2015年4月推出第三代全新车系以来,迅速成为年轻世代消费客群入主欧洲车的最佳首选,堪称是欧系进口小型车级距的超人气车款,入门车款搭载1.6 MPI自然进气引擎,高阶车款则从即日起由1.0 TSI取代原有的1.2 TSI涡轮增压引擎,这款全新三缸引擎不仅拥有更强劲的扭力值,在油耗表现上亦更为出色─掀背车由17.8km/l (1.2TSI) 提昇至19.1 km/l;Combi旅行车款亦从18.0km/l (1.2 TSI) 提昇至19.9 km/l!当然,与先前的1.2 TSI车款相较,新推出的1.0 TSI车款在内装配备上亦略有提昇,并以MY2018年式正式亮相。

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新推出的Fabia 1.0 TSI车款搭载999cc. 直列三缸涡轮增压汽油引擎,最大马力与扭力输出分别为110hp/22.4kgm,不仅更为轻量化,扭力也提昇了14%; 搭配七速双离合器自手排变速系统,0~100km/h加速所需时间9.8秒,极速为196km。除了动力心脏不同外,Fabia 1.0 TSI与之前的1.2 TSI 差异处为新增三幅跑车式平把真皮多功能方向盘,以及多了Smartgate功能的Smart Link+智慧型装置互连系统套件,后者可以透过手机传输线将爱车资讯传到手机上。另外,Fabia自2017年式开始就已经在前乘客座椅下方新增雨伞盒并附上一把折叠伞,让人倍感贴心。

採用集团MQB模组化底盘的Škoda Fabia虽然为小型车,不过在2470mm轴距下依然可以提供相当舒适宽敞的乘坐空间;多项主被动安全科技配备如:XDS+主动式电子限滑差速器,可有效提升车辆过弯循迹反应与操控稳定性;MKB (Multi-Collision Brake System) 二次碰撞预煞系统能降低车祸意外发生时的再次伤害;Hill Hold Control则协助车主上坡起步车辆不会倒滑。至于主被动安全设备方面,六气囊、ESC电子行车稳定系统、四轮碟煞等亦是New Fabia的安全后盾,2018年式车款又加入附图像及车距显示的后方倒车警示系统,更增行车安全性。

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